В.Ф. Панин
Теоретические основы защиты окружающей среды
Конспект лекций по учебной дисциплине. Томск: ТПУ, 2009. – 115с.

1. Охрана воздушной среды

1.5. Уменьшение загрязнения воздушной среды

1.5.3. Уменьшение загрязнения от автотранспорта. Рассеивание загрязнений в атмосфере

Увеличение численности автомобильного транспорта ухудшает состояние воздушной среды в населённых пунктах, поэтому возникла необходимость разработки ряда мероприятий, уменьшающих загрязнение атмосферы выбросами автотранспорта:

1) применение электромобилей, работающих от подзаряжаемых на станциях батарей-аккумуляторов;

2)  применение электромобилей гибридного типа с топливным и электроаккумуляторным двигателями: на топливном двигателе машины эксплуатируются за городом, при этом подзаряжается батарея-аккумулятор, на котором машина работает в городе;

3)  улавливание из выхлопных газов дизельных автомобилей сажи с помощью механических и электрических сажеуловителей;

4)  использование неэтилированного бензина;

5)  использование автотранспорта на сжиженном (баллонном) газе;

6)  введение ограничений на движение индивидуального транспорта и использование электротранспорта (троллейбусов);

7)  улучшение состояния городских дорог, так как остановки, торможения, изменение скорости, дополнительное маневрирование увеличивают выделение в воздух вредных веществ.

Рассеивание загрязнений достигается:

1)  устройством высоких труб – при выбросе на большую высоту вредные вещества, достигая приземного пространства, рассеиваются, их концентрации снижаются до предельно допустимых;

2)  использование факельных выбросов: через конические насадки на выхлопном отверстии загрязнённые газы выбрасываются вентилятором со скоростью 20…30 м/с;

3)  устройство санитарно-защитных зон – территорий определённой протяжённости и ширины, располагающихся между предприятиями или источниками загрязнения и границами зон жилой застройки;

4)  расположение предприятий с подветренной стороны по отношению к жилым массивам с учётом местной розы ветров.